- Стальные рамные конструкции РКС-3С одноэтажных зданий пролетом 18 и 24м
Скачать полную версию документа (rar - архив 3.6Мб)
Материал рамных конструкций - сталь С255
ВЕДОМОСТЬ РАБОЧИХ ЧЕРТЕЖЕЙ
| Лист | Наименование |
| 1.1 | Общие указания (начало) |
| 1.2 | Общие указания (продолжение) |
| 1.3 | Общие указания (продолжение) |
| 1.4 | Общие указания (окончание) |
| 2.1 | Таблица нагрузок на фундаменты при пролете 18м и высоте до низа несущих конструкций от 4,8м до 7,2м |
| 2.2 | Таблица нагрузок на фундаменты при пролете 18м и высоте до низа несущих конструкций от 8,4м до 10,8м |
| 2.3 | Таблица нагрузок на фундаменты при пролете 24м и высоте до низа несущих конструкций от 4,8м до 7,2м |
| 2.4 | Таблица нагрузок на фундаменты при пролете 24м и высоте до низа несущих конструкций от 8,4м до 10,8м |
| 2.5 | Таблица нагрузок на торцевые стойки фахверка при высоте до низа несущих конструкций от 4,8м до 7,2м |
| 2.6 | Таблица нагрузок на торцевые стойки фахверка при высоте до низа несущих конструкций от 8,4м до 10,8м |
| 3. | Таблица выбора колонн каркаса. Спецификация колонн. |
| 4. | Эквивалентные нагрузки на покрытие от подвесных кранов. Таблица ригелей каркаса. |
| 5. | Схема каркаса для здания пролетом 18м бескрановых и с подвесными кранами. |
| 6. | Схема каркаса для здания пролетом 24м бескрановых и с подвесными кранами. |
| 7. | Фрагмент 1. Таблицы Выбора элементов для зданий бескрановых и с подвесными кранами. Таблица выбора и спецификация прогонов. |
| 8. | Схема каркаса зданий пролетом 18м с мостовым краном. |
| 9. | Схема каркаса зданий пролетом 24м с мостовым краном. |
| 10. | Фрагмент 2. Таблицы Выбора элементов для зданий с мостовыми кранами. Таблица выбора связей по покрытию. |
| 11. | Схемы расположения связей по покрытию для зданий пролетом 18м. |
| 12. | Схемы расположения связей по покрытию для зданий пролетом 24м. |
| 13. | Схемы подвески кранов. Пролет 18м. |
| 14. | Схемы подвески кранов. Пролет 24м. Сортаменты балок, поддерживающие крановые пути в торцах здания, балок путей подвесного транспорта. |
| 15. | Схема расположения подкрановых балок. |
| 16. | Схема расположения двусторонних поясных швов, односторонних ребер под прогоны. |
| 17. | Узел 1. Таблицы выбора анкерных болтов и опорных плит. |
| 18 | Узел 2. |
| 19. | Узел 3. Таблица подбора фланцев. |
| 20. | Узел 4. |
| 21. | Узлы 5, 6, 7. |
| 22. | Узлы 8, 9, 10. |
| 23. | Узел 11. |
| 24. | Узлы 12, 13. |
| 25. | Узел 14. |
| 26. | Узлы 15, 16, 17. |
| 27. | Узел 18. |
| 28. | Узел 19. |
| 29. | Узлы 20, 21, 22. |
| 30. | Узел 23. Данные для крепления подкранового пути. |
| 31. | Узлы 24, 25. |
| 32. | Узел 26. |
| 33. | Узлы 27, 28. |
| 34. | Схема расположения элементов кровли для здания пролетом 18м. |
| 35. | Схема расположения элементов кровли для здания пролетом 24м. |
| 36. | Фрагмент устройства кровли. |
| 37. | Узел 29. |
| 38. | Узел 30. |
| 39. | Узел 31. |
| 40. | Гибкая связь. Вариант 2. |
| 41. | Узел крепления ограждения по кровле. |
ВЕДОМОСТЬ ССЫЛОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
1. Область применения.
1.1. Конструкции рамных каркасов разработаны для производственных отапливаемых однопролетных одноэтажных зданий:
- с высотой до нижнего пояса ригеля 4,8; 6,0; 7,2; 8,4; 9,6; 10,8м;
- бескрановых и с мостовыми кранами грузоподъемностью до 10тонн легкого и среднего режимов работы;
- без подвесных кранов и с подвесными кранами грузоподъемностью до 3,2 тонн;
- с шагом колонн 6м;
- с легкой трехслойной металлической кровлей, с использованием профилированного настила и эффективного утеплителя;
- со стеновым ограждением из легких трехслойных металлических панелей.
1.2. Конструкции каркасов рассчитаны для строительства в следующих климатических районах:
- I – IV районах по весу снегового покрова;
- с сейсмичностью до 7 баллов включительно;
- с расчетной температурой минус 40ºС и выше;
- с расчетной температурой минус 40ºС и выше до минус 65ºС.
2. Конструктивные решения.
2.1 Каркасы зданий состоят из поперечных сплошностенчатых рам и прогонов.
В состав каркасов входят:
- подкрановые балки;
- пути подвесных кранов.
2.2. В проекте предусмотрены два варианта решения торцов зданий:
- в бескрановых зданиях или в зданиях с подвесными кранами – с наличием рам и без них. При наличии рамы решение аналогично зданию с мостовыми кранами.
2.3. Продольная жесткость каркаса обеспечивается вертикальными связями по каждому ряду колонн и горизонтальными связями по покрытию. При длине здания более 72м по каждому ряду колонн устанавливается две системы связей с расстоянием между ними не более 48м.
2.4. Рамы каркаса запроектированы из сплошностенчатых сварных элементов:
- стойки из сварных двутавров постоянного сечения.
Поясные швы стоек и ригелей приняты односторонние. Условие применение односторонних швов и их размеры см. лист 16.
Сопряжение колонн с фундаментами жесткое, с ригелем шорнирное.
Коньковый узел сопряжения отправочных элементов ригеля запроектирован фланцевым на высокопрочных болтах с предварительным натяжением.
2.5. В проекте приняты следующие связи:
- для зданий с мостовыми кранами – жесткие связи из замкнутых профилей.
2.6. Прогоны, торцевые балки и балки для поддержания монорельсов приняты в проекте из гнутых швеллеров.
2.7. Стойки фахверка приняты из замкнутых гнутых профилей коробчатого сечения.
2.8. Подкрановые балки и узлы их крепления приняты по серии 1.426.2-7 вып.3., для случая применения кранового рельса КР 70.
2.9. Пути подвесных кранов приняты по серии 1.426.2-6 вып.1.
2.10. Все монтажные узлы каркасов предусмотрены болтовые без применения монтажной сварки.
2.11. Уклон ригеля в проекте принят ровным 1:9,7 с учетом того, что под действием собственного веса металлоконструкций он станет равным 1:10.
3. Основные расчетные положения.
3.1. Расчет конструкций каркасов произведен в соответствии с главами СНиП II -23-81 «Стальные конструкции. Нормы проектирования» и СНиП 2.01.07-85 «Нагрузки и воздействия».
3.2. При расчете конструкций каркасов принят следующий состав и величины постоянной нормативной нагрузки на покрытие:
- прошивные минеральные маты
объемным весом 125 кг/м2 - 15 кг/м2
- пароизоляция - 2 кг/м2
- металлические конструкции кровли (тетива и т.п.) - 3 кг/м2
- нижний слой профлиста - 10 кг/м2
- прогоны покрытия - 10 кг/м2
ИТОГО: - 50кг /м2
3.3. Все рамы каркаса рассчитаны на следующие суммарные расчетные эквивалентные нагрузки на покрытие: 280 кг/м2; 380 кг/м2; 480 кг/м2; 560 кг/м2.
3.4. Суммарная расчетная эквивалентная нагрузка на покрытие включает в себя все расчетные нагрузки, действующие на покрытие, собственный вес (не включая вес ригеля рамы), снеговую нагрузку, эквивалентную нагрузку от подвесных кранов, инженерных коммуникаций и оборудования.
3.5. Предельные давления под опорными плитами без колонн – 90 кг/см2.
3.6. Коэффициент надежности по назначению принят 0,95 и учтен при расчете конструкций.
4. Материалы конструкций.
4.1. Марки сталей элементов каркасов должны соответствовать указанным в таблице:
|
N п.п. |
Наименование элементов |
Марка стали |
ГОСТ или ТУ |
|
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. |
Ригели Колонны Стойки фахверка Прогоны Торцевые балки Фланцы Подкрановые балки Пути подвесных кранов Гибкие связи Жесткие связи |
С 255 С 255 С 255 С 255 С 255 см. табл. л.19 С 255 см. табл. л.14 С 345-3 С 255 |
27772-88 27772-88 27772-88 27772-88 27772-88 27772-88 27772-88 27772-88 27772-88 27772-88 |
Примечания: Все детали узлов, выполняемые из листового проката, приняты из стали С 255.
4.2. Требования к материалу фланцев, методы испытания и контроль принимать по «Рекомендации по расчету, проектированию, изготовлению и монтажу фланцевых соединений стальных строительных конструкций» ЦНИИПСКа им. Мельникова, 1989г.
4.3. Высокопрочные болты М-24-8g, 110-ХЛ1 ГОСТ 22353-77 из стали 40Х «Селект», гайки М-24-7н. 110 ГОСТ 22354-77 из стали 35Х. Отверстия под высокопрочные болты d=28мм. Болты, гайки и шайбы изготавливать по технологическим требованиям по ГОСТ 22356-77.
Временное сопротивление болтов в готовом изделии 110 кг/мм2.
Осевое усилие натяжения болтов во фланцевых соединениях 23 тс.
Соединения на высокопрочных болтах должны выполняться в соответствии с «Рекомендациями по расчету, проектированию, изготовлению и монтажу фланцевых соединений стальных строительных конструкций» ЦНИИПСКа им. Мельникова, 1989г.
4.4. Болты точности В, класса прочности 5.8 по ГОСТ 7798-70. Применение автоматной стали не допускается.
5. Указания по изготовлению и монтажу конструкций.
5.1. Изготовление и монтаж конструкций производить в соответствии с требованиями:
- технических условий организации, разрабатывающих ППР;
- дополнительных требований монтажных организаций, согласованных в установленном порядке.
5.2. Гибкие связи по колоннам и стойкам фахверка устанавливаются с предварительным натяжением. Усилия предварительного натяжения следует применять:
- для связей по колоннам при Н более 7,2м – 6,0 тс;
- для стоек фахверка – 2,0 тс.
Максимально допустимое перенапряжение связей – 10%.
При установке связей должны быть приняты меры и установлена очередность натяжения, препятствующие деформациям каркаса здания и отдельных его конструкций.
5.3. Стыковые сварные швы следует выполнять с полным проваром и обязательной зачисткой. Количество таких швов должно быть проверено неразрушающими методами контроля.
Указания по устройству кровли
1 По прогонам укладывается внутренний слой профлиста узкими полками вверх.
2 Профлист крепится к прогонам самонарезающими винтами совместно с креплением элемента Д1 в местах стыка профлиста (отверстие сверлится только в прогоне). В местах поперечного стыка профлиста и на крайних прогонах профлист крепится в каждой волне непосредственно самонарезающими винтами. Между собой листы скрепляются комбинированными заклепками с шагом 500мм.
3 По кровле укладываются минераловатные прошивные маты в полиэтиленовой пленке с обязательным заполнением пространства в элементе Д1.
4 На элемент Д1 «надевается» элемент Д3 так, чтобы отверстие в верхней полке элемента Д1 было свободно.
5 Поверх элемента Д3 устанавливается элемент Д2 и без сверления отверстий крепится самонарезающим винтом к элементу Д1, одновременно прижимая элемент Д3.в местах поперечного стыка профлиста и на крайних опорах дополнительно устанавливается по одному элементу Д2для каждого листа под среднюю гофру.
6 Элемент Д1, установленный на коньковом прогоне, развязывается для восприятия скатной составляющей элементом Д4 по узлу 23.
7 Укладывается наружный слой профлиста узкими полками вверх и самонарезающими винтами крепится к элементу Д2. 8 Между собой листы скрепляются комбинированными заклепками с шагом 1000мм.
Фирма У Н И К О Н
КЕМЕРОВО НОВОКУЗНЕЦК 1995г.
Ваш Инженер-Конструктор
AAA EuroAngar, Оптимальное Проектирование
