Фундаменты для зданий на основе легких металлических конструкций могут быть различного типа. Это фундаменты глубокого и мелкого заложения; отдельно стоящие и ленточные; любых геометрических форм и размеров; сборные, сборно-монолитные и монолитные; свайные забивные, буровые и буронабивные и многие другие.
На выбор конструкции фундамента под сооружение влияют следующие параметры:
назначения и конструктивных особенностей проектируемого сооружения, нагрузок и воздействий на его фундаменты;
глубина заложения фундаментов примыкающих сооружений, а также глубины прокладки инженерных коммуникаций;
существующего и проектируемого рельефа застраиваемой территории;
инженерно-геологических условий площадки строительства (физико-механических свойств грунтов, характера напластований, наличия слоев, склонных к скольжению, карманов выветривания, карстовых полостей и пр.);
гидрогеологических условий площадки и возможных их изменений в процессе строительства и эксплуатации сооружения;
возможного размыва грунта у опор сооружений, возводимых в руслах рек (мостов, переходов трубопроводов и т.п.);
Re: Фундамент для зданий из ЛМК
Фундаменты для зданий на основе легких металлических конструкций могут быть различного типа. Это фундаменты глубокого и мелкого заложения; отдельно стоящие и ленточные; любых геометрических форм и размеров; сборные, сборно-монолитные и монолитные; свайные забивные, буровые и буронабивные и многие другие.
На выбор конструкции фундамента под сооружение влияют следующие параметры:
назначения и конструктивных особенностей проектируемого сооружения, нагрузок и воздействий на его фундаменты;
глубина заложения фундаментов примыкающих сооружений, а также глубины прокладки инженерных коммуникаций;
существующего и проектируемого рельефа застраиваемой территории;
инженерно-геологических условий площадки строительства (физико-механических свойств грунтов, характера напластований, наличия слоев, склонных к скольжению, карманов выветривания, карстовых полостей и пр.);
гидрогеологических условий площадки и возможных их изменений в процессе строительства и эксплуатации сооружения;
возможного размыва грунта у опор сооружений, возводимых в руслах рек (мостов, переходов трубопроводов и т.п.);
глубины сезонного промерзания.