- Гаражи для индивидуального строительства
Скачать брошюру
Гаражный вопрос в Москве и в других крупных городах России становится все более злободневным. Сверхновые подземные и надземные паркинги из металлоконструкций, перехватывающие автомобильные стоянки и программа "Народный гараж" – это только часть мер, которые пытаются предпринимать власти в этом направлении. Решение проблемы за счёт многоярусных паркингов и гаражных кооперативов требуют значительных материальных вложений, которых попросту нет. Кроме того, полная реализация государственных инициатив о компактном размещении гаражей назначена только на конец 2011 года. Как купить гараж прямо сейчас?
По всему миру пользуется большим успехом строительство быстровозводимых гаражей из ЛМК, что в условиях постоянного дефицита гаражных помещений становится оптимальным решением, поэтому постепенно и в нашей стране индивидуальный гараж из легких металлоконструкций становится нормой жизни.
Преимущества гаражей из ЛМК очевидны:
- Металлоконструкции отличает надежность, прочность и долговечность
- Низкая стоимость, по сравнению с традиционными строительными материалами
- Отсутствие недостатков, свойственных деревянному и кирпичному гаражу, таких как сырость и несоответствие условиям пожарной безопасности
- Выполнение работ в сжатые сроки - строительство гаража из ЛМК состоит из двух этапов: подготовки площадки и непосредственной сборки гаража из готовых элементов; качественно изготовленный гараж опытные специалисты смогут собрать за несколько часов
- Возможность применения разнообразных конструктивных решений
Специалистами нашей компании разработаны готовые типовые многоплановые решения для гаражей, рассчитанные на различные климатические условия, а значит, вам не придется тратить время на разработку проекта.
В зависимости от пожеланий заказчика наша Компания предоставляет гаражи:
1. Типовой гараж из ЛМК на 1 автомобиль, размеры – 4,0 х 6,0 х 3,0 м.
Гараж для размещения стандартного легкового автомобиля. Идеально подходит не только для индивидуального строительства, но и для установки в составе гаражного комплекса. В отдельных случаях ширина может быть увеличена до 5,0 м, однако, как показывает практика, проектировать гаражи шириной более 4 м, нет необходимости.
Типовой гаражный бокс предполагает различные модификации расположения ската кровли. В первом варианте скат кровли может располагаться по длинной стороне гаража с размещением ворот в торцевой части. Второй вариант предлагает размещение ската кровли в торцевой части гаража с расположением ворот с одной из длинных сторон бокса (на усмотрение заказчика).
2. Комплект типовых гаражей из ЛМК различной модификации.
Комплектация гаражных боксов различных размеров и типов становится возможной за счёт нового конструктивного решения специалистов компании ЕвроАнгар. Различные модификации позволяют адаптировать конкретные застройки под ландшафт места строительства. Кроме того, появляется возможность применять ЛМК в уже готовых гаражных кооперативах и сообществах, не нарушая общей архитектуры.
Количество гаражных боксов в комплекте определяется индивидуально под необходимое число автомобилей, заданной высоты.

Многоплановые гаражные решения подразумевают и различные варианты обшивки каркаса:
- Не утепленное здание – обшивка с применением профлиста
- Утепеленное здание – стены могут быть выполнены как из сэндвич-панелей толщиной от 50 мм, так и и с применением профлиста в предварительно уложенным фольгированным утеплителем толщиной 50 мм
- Кровля гаражных боксов также выполняется с применением профлиста с фольгированным утеплителем
- Комплект поставки включает доборные элементы (нащельники) и крепежные материалы (самосверлящие самонарезающие винты, дюбели)
-
Если типовые проекты не отвечают запрошенным характеристикам, мы всегда можем адаптировать готовые проекты под новые условия, или создать индивидуальный проект, учитывающий все пожелания заказчика.
Если у вас все еще остались нерешенные вопросы – свяжитесь с нами! Специалисты нашей компании ответят на все ваши вопросы и подберут проект, максимально отвечающий вашим потребностям.
При подготовке использовались материалы сайтов:
www.irn.ru


























